Ce coupé est bien plus qu’une simple voiture : c’est une icône du design intemporel qui, aujourd’hui encore, fait battre plus fort le cœur des amateurs de voitures de sport.
Détails techniques
| Première mise en circulation : | 3.2002 |
| Carburant : | essence 1.8 L |
| Kilométrage : | 342’000 km |
| Carrosserie : | voiture de sport |
| Type de transmission : | traction avant |
| Moteur/cylindrée : | 1781 ccm |
| Boîte de vitesses : | changement de vitesse manuel |
| Puissance : | 180 cv |
| Poids à vide : | 1444 kg |
| Nombre de cylindres : | 4 |
| Nombre de portes : | 3 |
| Nombre de places : | 2 |
| Couleur : | blanche |
| Prix : | sur demande 076 4 888 000 |
Description
L’Audi TT Coupé est un classique moderne qui a marqué durablement l’histoire des voitures de sport d’Audi. Son lancement en 1998 a marqué le début d’une nouvelle ère pour la marque, car la TT a été le premier modèle Audi produit en grande série à transposer presque à l’identique le design épuré et minimaliste du concept-car dans la production. Cette initiative audacieuse, menée par le designer Peter Schreyer, a donné naissance à un design intemporel qui est encore considéré aujourd’hui comme un chef-d’œuvre et qui a fait de la TT l’une des voitures de sport les plus marquantes de son époque.
Le design unique de la TT Coupé séduit par ses lignes nettes et géométriques – un hommage à la légendaire NSU Prinz et une rupture audacieuse avec les formes organiques de son époque. Ce langage stylistique épuré, associé à une silhouette surbaissée et à un arrière large et puissant, lui confère encore aujourd’hui une allure incomparable. La grande qualité de l’habitacle et les matériaux haut de gamme soulignent le caractère haut de gamme du véhicule et en font, même des années plus tard, un compagnon très convoité.
En termes de comportement routier, la TT séduit par son caractère agile et sportif, qui s’exprime particulièrement bien sur les routes de campagne sinueuses. Le moteur quatre cylindres suralimenté assure une accélération vive et une reprise souveraine, tandis que le châssis précis et la direction directe procurent une sensation de conduite sûre et maîtrisée. Il allie le dynamisme d’une voiture de sport à une polyvalence au quotidien étonnante pour ce segment et fait de chaque trajet une expérience unique.
Équipement
- Châssis sport
- Avertisseur sonore à deux tonalités
- Sellerie cuir
- Contrôle de traction
- Blocage électronique du différentiel
- Gicleurs de lave-glace chauffants
- Huit jeux de pneus (été et hiver)
- Rétroviseurs extérieurs chauffants électriquement
- Affichage de la température extérieure
- Pommeau de levier de vitesses en aluminium
- Temporisation de l’extinction de l’éclairage intérieur
- Sièges avant chauffants et réglables en hauteur
- Jantes en aluminium 7×16 pouces
- Programme électronique de stabilité
- ainsi qu’un verrouillage centralisé avec télécommande et d’autres accessoires à bord
Liens
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www.audi.ch
