Cette voiture compacte est parfaite pour l’exportation automobile. Elle incarne un design intelligent, une sensibilité technique et une histoire de développement qui a contribué à façonner la transformation de la mobilité urbaine.
Détails techniques
| Première mise en circulation : | 8.2011 |
| Carburant : | essence 1.5 L |
| Kilométrage : | 193’000 km |
| Carrosserie : | limousine |
| Type de transmission : | traction avant |
| Moteur/cylindrée : | 1498 ccm |
| Boîte de vitesses : | changement de vitesse manuel |
| Puissance : | 75 cv |
| Poids à vide : | 1100 kg |
| Nombre de cylindres : | 4 |
| Nombre de portes : | 5 |
| Nombre de places : | 5 |
| Couleur : | gris clair |
| Prix : | sur demande 076 4 888 000 |
Description
La Mazda Demio est un exemple parfait de l’ingénierie japonaise et des concepts automobiles intelligents dans le segment des compactes. Elle a été présentée pour la première fois en 1996 et devait répondre aux besoins d’une société urbaine : compacte, mais étonnamment spacieuse à l’intérieur, fonctionnelle au quotidien et économique à l’entretien. La création de la Demio était étroitement liée à l’ambition de Mazda de rendre la mobilité moderne accessible tout en la rendant polyvalente. Au fil de plusieurs générations de modèles, la Demio est passée d’une simple voiture urbaine à une petite voiture techniquement sophistiquée qui a acquis une reconnaissance mondiale croissante, notamment sous le nom plus connu à l’international de Mazda2.
Sur le plan technique, la Demio séduit par son équilibre entre efficacité et plaisir de conduite. Sa direction précise, son châssis bien réglé et son poids réduit lui confèrent une agilité inattendue, en particulier en ville et sur les routes sinueuses. Mazda a établi de nouvelles normes en matière de développement de moteurs et de construction légère, ce qui s’est également reflété de manière positive dans les générations suivantes de la Demio. La combinaison de sophistication technique et d’aptitude à l’usage quotidien a fait de la Demio un compagnon fiable pour les profils de conducteurs les plus divers.
Équipement
- Climatisation
- Catalyseur régulé
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Direction assistée asservie à la vitesse
- Barres de toit
- Filtre à pollen
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Antidémarrage électronique
- Porte-gobelets à l’avant et à l’arrière
- Rétroviseurs électriques et chauffants
- Verrouillage centralisé avec télécommande et autres accessoires à bord
- ainsi qu’un verrouillage centralisé avec télécommande et d’autres accessoires à bord
Liens
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